またFIAか

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2007/12/fia2008_52d7.html

さらにその最大スケールも60%までのものに制限される。
その他、試験流体は大気圧で流すこと。

阿呆か。60%スケール以下の風洞では、流体圧力をあげてレイノルズ数を実際のスケールでの実験時と同じにしてやらなければ、意味のあるデータが取れないだろう。
2006年のタイヤ交換制限といい、今回の風洞といい、FIAには自動車技術のことが判っている人間が一人もいないんじゃなかろうか。